1.COVID-19 的规则和条例没有实施。调度区、司机休息室和行政办公室没有保持社交距离。2.许多调度员签约了 COVID-19，该公司保持营业状态。3.目前没有使用 PPE 口罩和屏障。商店区的机械师拒绝佩戴 PPE。4.员工没有被告知设施中的阳性测试。5.许多公司司机都对 COVID-19 呈阳性反应，但是滑动座椅卡车没有适当的消毒和深层清洁。6.没有向该州报告阳性病例。7.1 号和 2 号建筑物中的许多安全违规行为所有交叉对接顶盖的电源插座都缺少盖子。8.接线盒有暴露的电线。9.丙烷罐没有正确安装在动力工业卡车上。10.新员工没有接受动力工业卡车的培训或认证。11.1 和 2 号建筑物中的大多数码头门都没有轮胎轮座或安全千斤顶。12.在更换轮胎或装满卡车轮胎时，机械师没有使用千斤顶支架或轮胎笼 13。1 号楼在开放区域有许多煤气罐和易燃气雾罐。14.空的丙烷罐存放在建筑物 1 和 2 中。15.煤气罐存放在建筑物内 #2 16。商店区域的机械师总办公室的楼梯箱对立管和踏板有不同的测量值，从而造成旅行危险。17.楼梯顶部的栏杆不够高或不够安全。18.车库的办公室顶部有二楼。错误的桁架衣架被用于员工头上方的承重天花板。19.1 和 2 号建筑物的几个出口都有某种类型的障碍物阻挡道路-在发生火灾或紧急情况下退出。20.在建筑物 #2 中，灭火器被仓库中的产品/材料封锁。21.在 1 号和 2 号楼的货架上的产品对员工来说是潜在的跌倒危险。没有用于防止物体掉落的安全链或杆。22.两栋建筑物 1 和 2 的许多旅行危险。23.MIOSHA 300 记录不准确。工人的赔偿要求与日志不符。
资料来源：osha.gov | 收货日期：2021-05-11
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