Safety Report: Covid-19-OSHA Beschwerde, Southwest Airlines, 1 Airport Drive, OAKLAND, CA, 94621, USA
vor 3 Jahren • geschäft
Regulierungsbericht
1 Airport Drive, Oakland, 94621 California, United States
1) Der Arbeitgeber hat es versäumt, die Mitarbeiter vor dem Einsteigen und Teilen des Transports im Mitarbeiter-Shuttlebus, der die Mitarbeiter zur Arbeit zu und von ihren persönlichen Fahrzeugen bringt, auf COVID-19-Symptome zu überprüfen. T8 CCR 3205.4 (d) 2) Der Arbeitgeber hat es versäumt, alle berührungsstarken Oberflächen (Türgriffe, Sicherheitsgurtschnallen, Armlehnen usw.), die von einem COVID-19-Fall am 10. August 2021 im Mitarbeiter-Shuttlebus verwendet wurden, zu reinigen und zu desinfizieren, der Mitarbeiter zur Arbeit zu und von ihren Privatfahrzeugen bringt. T8 CCR 3205.4 (e) (1) 3) Der Arbeitgeber hat es versäumt, Händedesinfektionsmittel im Mitarbeiter-Shuttlebus zur Verfügung zu stellen, der Mitarbeiter zur Arbeit zu und von ihren Privatfahrzeugen bringt, und sicherzustellen, dass alle Fahrer und Fahrer ihre Hände desinfizieren, bevor sie in das Fahrzeug ein- und aussteigen. T8 CCR 3205.4 (g) 4) Der Arbeitgeber hat es versäumt, den Pausenraum für Mitarbeiter im Terminal 2 in der Nähe von Flugsteig 24 zu reinigen und zu desinfizieren, nachdem er am 10. August 2021 von einem COVID-19-Fall genutzt wurde. T8 CCR 3205 (c) (7) (B) 2. 5) Der Arbeitgeber hat es versäumt, einen COVID-19-Fall am Arbeitsplatz zu untersuchen und darauf zu reagieren, indem er: a. nicht alle engen Kontakte identifizierte b. keine schriftliche Mitteilung darüber gab, dass Personen auf der Baustelle COVID-19 ausgesetzt waren c. COVID-19-Tests während der Zeit nicht kostenlos zur Verfügung stellen bezahlte Zeit an alle Arbeitnehmer des Arbeitgebers, die einen engen Kontakt hatten. d. Arbeitnehmer, die einen engen Kontakt hatten, bis die Anforderungen des Unterabschnitts (c) (10) zur Rückkehr zur Arbeit nicht vom Arbeitsplatz ausgeschlossen sind. T8 CCR 3205 (c) (3) (B) & (c) (9) (B)Angebliche Gefahren: 5, Mitarbeiter ausgesetzt: 1
Quelle: Osha.gov | Empfangsdatum: 2021-08-10
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