Safety Report: Covid-19-OSHA Beschwerde, Pronto Freight Ways Inc, 13485 Inkster Road, TAYLOR, MI, 48180, USA

13485 Inkster Road, Taylor, 48180 Michigan, United States

1. COVID-19-Regeln und Vorschriften werden nicht praktiziert. Im Versandbereich, im Fahrerpausenraum und im Verwaltungsbüro wird keine soziale Distanzierung praktiziert. Zahlreiche Disponenten haben sich mit COVID-19 infiziert und das Geschäft blieb geöffnet. PSA-Masken und Barrieren werden nicht verwendet. Die Mechaniker im Ladenbereich weigern sich, PSA zu tragen. Die Mitarbeiter werden nicht über positive Tests in der Einrichtung informiert. Zahlreiche Firmenfahrer wurden alle positiv auf COVID-19 getestet, doch die Rutschsitz-LKW sind ohne ordnungsgemäße Desinfektion und Tiefenreinigung. Positive Fälle werden dem Staat nicht gemeldet. 7. Zahlreiche Sicherheitsverletzungen in den Gebäuden 1 & 2. Bei den Steckdosen an allen Überdock-Türen fehlen Abdeckungen. Anschlusskästen haben freiliegende Kabel. 9. Die Propantanks sind nicht ordnungsgemäß an den angetriebenen Flurförderzeugen montiert. 10. Neue Mitarbeiter werden für die angetriebenen Flurförderzeuge nicht geschult oder zertifiziert. 11. Keine Reifenradkeile oder Sicherheitsheber für die meisten Dock-Türen in beiden Gebäuden 1 und 2. 12. Mechaniker verwenden keine Wagenheber oder Reifenkäfig, wenn sie Reifen wechseln oder Lkw-Reifen auffüllen13. Gebäude 1 hat zahlreiche Benzinkanister und brennbare Aerosoldosen in offenen Bereichen. 14. Leere Propantanks werden in den Gebäuden 1 & 2. 15 gelagert. Benzinkanister werden im Gebäude #2 16 aufbewahrt. Das Treppenhaus für das Hauptbüro der Mechaniker im Ladenbereich hat unterschiedliche Maße für die Tragegurte und Laufflächen, die eine Stolperfahr darstellen. Das Geländer oben auf der Treppe ist nicht hoch genug oder gesichert. 18. Auf dem Büro in der Garage befindet sich eine zweite Etage. Die falschen Traversenaufhänger wurden für die tragende Decke über den Köpfen der Mitarbeiter verwendet. Ein paar Ausgänge an beiden Gebäuden 1 und 2 haben irgendeine Art von Hindernis, das den Weg versperrt - im Brandfall oder Notfall zum Verlassen. 20. Im Gebäude #2 werden die Feuerlöscher mit Produkt/Material im Lager blockiert. 21. Produkte in Regalen in den Gebäuden 1 und 2 sind eine potenzielle Sturzgefahr für Mitarbeiter. Es werden keine Sicherheitsketten oder -stangen verwendet, um herunterfallende Gegenstände zu verhindern. Zahlreiche Stolpergefahren in beiden Gebäuden 1 und 2. 23. Die MIOSHA 300-Datensätze sind nicht genau. Die Schadensersatzansprüche des Arbeitnehmers entsprechen nicht den Protokollen.


Quelle: Osha.gov | Empfangsdatum: 2021-05-11